汽车空调冰堵主要有以下几方面原因：
1.加压试漏：在加压试漏时，将空气中的水蒸气吸入管道内造成冰堵。
2.蒸发器：大气压力就将潮湿空气中的水分子带入机内造成冰堵。
3.空调管：空调管道开关打开后未密封导致。
4.制冷剂：制冷剂水分太多，充注会造成冰堵。
5.干燥过滤器：干燥过滤器老化失效，没有了干燥吸水功能等。
下面介绍几种行之有效防止出现冰堵的方法。
1.排放制冷剂除水法：对于严重冰堵的设备，将其带机运行。在冰堵尚未出现以前，用利剪连接干燥过滤端的毛细管划一道浅痕，然后将其折断，借压力迅速放出制冷剂。这时大量的水份可随一齐排出机外。再通过抽真空、管壁加热等措施，就能较快将机内水分排出机外。
2.加温排水法：将氟回收或放光后，不断开机以提高压缩机温升，并在冷冻及冷藏室内多放一盆滚烫的热水。冷凝器则用电吹风不断加温。过一段时间后，再在工艺管处抽真空。水在真空中30来度就沸腾气化了。这样水蒸气将源源不断从机内抽出，从而达到机内水分排出机外的目的。防冰堵不一定都要换新干燥过滤器，只要对它加温，将水分排除，经过这样的活化处理后，一般的干燥过滤器都可以重新使用。而所有的排水冰堵法中，干燥过滤器的干燥除水法，应该是每一件制冷设备在大修后，必须执行的例行步骤。
冰堵这个词意思太宽泛了点。
蒸发箱外表结冰，主要原因是因为温控开关出现问题。因为空调压缩机一直制冷的话，外界温度不高的情况下，蒸发箱容易结霜，堵塞蒸发箱上的通气孔。现象就是出风量少。感觉不到凉意。应急办法就是使用一段时间关闭一下AC开关人工控制压缩机的启停。
再一个就是空调管路中进去水，在膨胀阀中结冰堵塞管路。导致管路异常高压。制冷效果差或者不制冷。处理办法是重新抽真空，充氟利昂。或者是干燥管堵塞，氟利昂循环不通畅，造成干燥罐表面结霜现象。处理办法更换干燥罐即可。
