首先,出现这样的问题,可能是电池出现硫化故障。为什么这么说呢?电池硫化后,其本身容量会出现大幅下降,例如原先容量为100%,而硫化后就只有50%,甚至更低了。
这个时候虽然显示充满,但实际显示的都是虚电,而一加速就会出现掉电快的情况。因此,对于这种问题,用户可选择用修复仪对电池硫化问题进行修复,一般可最大程度。
其次,再去查看是否是单个小电池出现故障。如果电池组单个小电池出现故障,那么整组电池续航也会急速下降的。
以48V的电池来说,其是由4个12V的小电池组成,如果其中一个12V的小电池出现故障,不需要整个电池组换新,而可以通过重新配组的方式来解决问题。
简单来说就是,用一个正常的12V小电池去替换那个坏的12V小电池。不过,这里要注意的是,一定要注意新老电池的匹配性。
总之,如果电动车电池在很短的时间内出现不耐用的问题,那么一般都是单节电池出了故障或电池硫化问题。
对于用户而言,不需要直接更换新电池,而可以采取重新配组、用修复仪的方式修复电池。而这样做了,电池增加一倍续航也不再是什么问题。