一二挂档费劲可能是由于汽车温度低影响到变速器油没有完全润滑，也有可能是挂二档的情况下司机没有吧离合器踩到底理所当然就难挂，假如发觉挂档难挂可以先试着将离合器多踩下去一点。
挂一二档不顺畅也有可能是由于一档和二档的运转比不相同的原因，一档是车辆的起步档，因而车辆的一档运转比大于二档的运转比，理所当然影响到挂一二档不顺畅。当在驾驶的过程中想要将二档减档到一档一定要先下降车速，在降速的过程中可能会发生汽车发生发抖震动的状况，甚至还可以出现汽车熄火的现象，当二档换一档因为同步器的原因可能会发生卡滞，那么就会出现驾驶中二档变一档上不去的状况，当司机在减档流程要格外细心，找到一个合适的速度完成汽车的降档操作。
1、变速箱问题
汽车变速箱出现状况，会导致手动挡车型难挂挡。需要更换变速箱油，就和发动机油一样，变速箱油也就是变速箱里的齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力大大，上升从而使档位很生涩。
2、车辆磨合问题
新车通常挡位都会比较生涩,这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零部件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车。新车通常会比较难挂挡位。
3、冷车挂挡问题
冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂挡的时候有顿挫感。
4、手动挡倒挡难挂入
由于通常手动变速器倒挡没有装备行进挡所具有的同步器，并且倒挡齿的前端不是锥形的，这样致使从行进挡换到倒车挡时就会有种碰运气的感受，当挂挡机准确，挂挡齿轮与倒挡的齿在同一方位时就会适当顺畅。
遇到倒挡无法挂入的状况，车主切忌运用暴力强行挂入，能够选择从头挂入行进挡位，使得车子稍微移动，然后再次挂到空挡，最终再尝试挂入倒挡。
