电车电池充放电次数国家标准（电动车电池充放电国家标准）

目前，国家标准并未对电动车电池的充放电次数做出明确规定。充放电次数是电动车电池的一个重要参数，通常由电池的类型、设计和制造工艺等因素决定。

不同类型的电池，如铅酸电池、锂离子电池等，其充放电次数也有所不同。一般来说，锂离子电池的充放电次数要更高一些，通常在几百到几千次之间。而铅酸电池的充放电次数则相对较低，通常在几百次左右。

同时，电动车的电池寿命也受到其他因素的影响，如充电方式、充电频率、充电电流、温度控制等。因此，要延长电池的使用寿命，建议用户遵循厂家的使用说明，养成合理使用和充电习惯，以及定期进行电池维护和保养。

为了更好地了解和把握电动车电池的相关信息，建议咨询电动车厂家或专业的电池供应商，获取更具体和准确的技术指导和建议。 

350次循环是国标规定的电动车电池循环寿命的判定依据，也就是说电池充放电350次才是合格品。

这350次并非彻底的充放电循环，充电是全充，放电只有放80%左右，电池寿命由生产工艺和使用环境决定，只要保养好，电池循环充电可达1000多次，铅酸电池没有记忆效应所以没充满就用不会有多大影响，但千万不要等车跑不动再充电，和电池没电的时候长时间不充电搁置。