50-60km。反而高速公路上90km以上时速是最耗电的。
电机的效率可以维持相对恒定,高效率区间较为宽泛,且转化效率很高。无论是40km的市区时速,还是100km的高速巡航,电机的效率虽然有所区别,但相差不多。但是,电机在高转速区间功率会下降;同时车速高于60km以后,风阻就是汽车最大的阻力来源,明显超过了轮胎的滚阻,且阻力和速度是指数增长的,速度越高,消耗在风阻上的能量就越大,对应的电耗就越高。
电动车在保持20~25公里/小时的速度时,最省电。
同时在使用电动车的时候,要尽量的保持电动车匀速行驶,不要出现急剧加速或者快速刹车的情况,另外也要注意保养电池,这样还可以延长电池使用寿命,同时也会延长电动车的续航里程。