1、首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。
2、将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN)。
3、FILTER(滤波器设定)设置在OFF。
4、CROSSOVER设置在最低。
5、一般的音乐、歌曲：需要把低音与高音部分推上去，把中音部分降一降，以克服音响设备对高音与低音还原能力弱的问题。
6、轻音乐或民乐：通常把中音推上去就可以，把高音与低音拉下一点。
7.首先必须要设定规划出中低音扬声器的高通点，其扬声器曲线向下伸展低频率越低越好。一般高要求的情况下我们要借助全车隔音材料，向下延伸60-70HZ，如果再低将会出现模糊低频。从65-90HZ设定，通过低音扬声器的高通分频点能过滤中低音过低的模糊松散频段。
拓展资料
音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，
MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的碟片。车载MP5已成为当今主流。
我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额.
