水冷摩托车，理论上只要水温正常，一般可以持续跑很长时间，但是如果一口气跑上500公里，铁人也承受不了。影响大。影响有下面几点：
摩托车轮胎和车架。
一般摩托车的轮胎，理论寿命是5万公里左右，跑的路程越远，磨损越多也是事实。在夏天跑长途，需要注意胎压是否正常，是否被一些异物磕到或者刮伤，如果车速比较快，突然爆胎了，这样也是相当危险的。
车架一般都比较牢固，但是跑时间长了，也不排除一些螺丝松动，甚至一些结构上变形了，如果明显声音和震动加大，一定要在出门前仔细检查。
发动机和内部传动。
理论上上摩托车发动机寿命是10万公里，实际上很多超过5万公里就要大修了，跑长途要留意发动机内部的异响，像离合器和一些换挡机构，因为频繁动作，或者操作过急过猛，也容易出现损坏的，这些如果发生了，一定要及时停靠路边检查，不要盲目继续行车。
齿轮和链条磨损。
齿轮咬合过程多少会带来磨损，但是一般发动机等部位有机油来滋润和降温，只要机油温度没有高到高温变质，或者是机油有问题了没有及时更换，正常齿轮是不会有什么问题的，因为跑长途摩托车，一定要及时更换机油。
除了水冷，还有油冷、自然风冷、强制风冷。只要是正规摩托车，都是经过厂家严苛测试的，哪有那么脆弱，又不是塑料做的。当然前提也是需要正常驾驶的，连续长时间暴力驾驶，水冷一样拉缸。
我的踏板车连续巡航状态（中途偶尔高速），夏季持续行驶3个小时也没有一点点问题，倒是人遭不住
