1、发动机转速过高，例如当冷车刚启动时发动机转速过高，此时液力变矩器将传递更多的动力，当车挂挡时冲击力将更大，抖动将更明显，解决方法：去维修厂让专业人士进行检修各个漏气的真空管道。
2、刹车没有踩紧，因为在挂挡时，发动机的动力会直接传递到车轮上，如果不踩紧刹车，在挂挡时车轮会轻微移动，车辆会突然向前移动，有一种强烈的抖动感，解决方法：车主挂当时踩紧刹车即可。
3、刹车释放过早，等待红灯时，这是最常见的，绿灯亮时，挂上前进挡，制动器松开，开始起步，当制动器松开时，车辆突然猛烈地向前冲，这是因为刹车释放得太早，动力组合太突然，解决方法：适当时间释放刹车即可。
4、变速箱油污在变速箱阀体内部聚集形成堵塞，堵塞后变速箱阀体无法对油压进行有效调节，因此当挂上D档时就会出现顿挫和打滑的情况，也可能是变速箱油不足，如果不足够的话变速箱内部无法得到充分润滑，这样就会导致挂D档时出现冲击感，解决方法：去维修厂进行清理变速箱阀体内部油污，或者添加变速箱油。
5、机脚垫老化，有可能是发动机或是变速箱的机脚垫老化，导致缓冲能力下降，所以自动挡汽车在挂d挡的时候才会出冲击的情况，机脚垫如果老化的话，那么变速箱或是发动机的震动就会直接传到驾驶室里面，没有缓冲，解决方法：需定期前往维修厂更换机脚垫。
6、长时间不更换变速箱油，变速箱里面的油需要定期更换，如果在使用很长一段时间之后没有更换，那么变速箱油就会变质，比之前更加粘稠，对零件的润滑能力大打折扣，导致变速箱里面各个零件运行的时候阻力会变大，一旦挂到d档上，就会出现冲击的情况，解决方法：定期更换变速箱油。
cvt冷车挂D挡有冲击感可能是由于变速箱内部离合器泄压、变速箱油脏或顽固性杂质堵塞控制管路等原因引起的。此外，也可能是由于齿轮交错导致的瞬间减速效果。
在冷车启动时，由于变速箱油液温度较低，流动性较差，变速箱内部零件之间的摩擦力较大，从而产生冲击感。
如果冲击感持续存在，建议及时检查变速箱油液状况和变速箱内部零件的磨损情况，以确保车辆行驶安全。
