汽车级钢化玻璃是什么标准（3c汽车级钢化玻璃和普通钢化玻璃）

钢化玻璃没有汽车级一说 。而是指车用钢化玻璃原片“钢化玻璃必须用汽车级的浮法玻璃原片加工。浮法玻璃原片又分为汽车级 合格 协议三个等级。也就是说玻璃里面最好的 最高级的 和汽车没一点关系。

汽车级玻璃原片 玻璃里面杂质气泡都更少。

本标准首次发布于1982年，原名为JC 293-82《平型钢化玻璃》，1986年重新制定该标准，删除其中关于汽车、船舶用钢化玻璃的规定，一名为《钢化玻璃》并于1988年发布后实施。本次修改的主要内容是取消了原标准中的Ⅱ类钢化玻璃并重新分类，将霰弹袋的最大冲击高度2300mm改为1200mm,经过这样的修改，这项试验就不仅仅是观察其碎片状态，而是用于判定玻璃安全性能的试验。另外，鉴于我国钢化水平的提高，将原4mm厚玻璃落球冲击破碎后称量最大碎片质量的方法改为用制品作试样，小锤冲击后检验碎片的方法；且去掉原标准中对抗弯强度和热稳定性的规定。