发动机气门间隙是有一定标准的,这个标准在设计时就已经确定好的。但是在使用中,因为配气机构磨损会造成间隙不正常,必须定期检查调整。间隙过大,气门会有(哒哒哒)声音,发动机噪声变大,油耗大等。间隙过小,发动机怠速抖动,动力不足等等。
所以一旦发现发动机出现异常,需要检查气门间隙,如有异常,要调整到标准数据。
发动机气门间隙是有一定标准的,这个标准在设计时就已经确定好的。但是在使用中,因为配气机构磨损会造成间隙不正常,必须定期检查调整。间隙过大,气门会有(哒哒哒)声音,发动机噪声变大,油耗大等。间隙过小,发动机怠速抖动,动力不足等等。
所以一旦发现发动机出现异常,需要检查气门间隙,如有异常,要调整到标准数据。
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