110摩托车所使用的化油器,其混合比螺丝是顺时针拧进调浓,逆时针退出调稀,一般是把混合比螺丝顺时针拧到底后,再你逆时针退出一圈半左右即可。
在调好混合比螺丝后,启动发动机并预热,热车后再转动怠速螺丝,把怠速调整到1500转/分就可以了。怠速需要在热车时调整,并以热车时的状态为准,冷车怠速低、怠速不稳甚至没有怠速都是比较正常的,启动和预热时拉风门就行了。
混合比螺丝只能调到正好,不能认为调的过浓或者过稀,那样都会影响怠速,甚至还有可能会造成其他方面的问题。
110摩托车的化油器基本都是普通柱塞式,在确保化油器其他生能正常的前提下,先把混合气螺丝拧到底再退出一圈半,然后起动发动机预热,热车后把怠速调到1500转,或感觉发动机运转平稳连贯,然后左、右微调混合气螺丝至怠速最高,再把怠速调稳在1500转左右,然后再调混合气螺丝至怠速最高,再重新调好怠速,这样就差不多了。有些车在调好怠速后,再调混合气螺丝时怠速可能会没有明显变化,这种情况下只要把混合气螺丝固定在一圈半位置即可,然后测量怠速稳定,加油门转速能提高,收油门能及时回落就可以了,这样骑几天看看情况如何