汽车电瓶没电后需要施救车搭线起火 为什么被救车的负极不能连接(汽车应急电瓶搭电正确连接方法)

汽车电瓶没电后需要施救车搭线起火 为什么被救车的负极不能连接(汽车应急电瓶搭电正确连接方法)

首页维修大全汽车更新时间:2024-06-20 00:43:36

汽车电瓶没电后需要施救车搭线起火 为什么被救车的负极不能连接

负极搭火线不能直接连接在被救援车辆的电瓶负极,而应该连接在车身没有涂刷油漆的裸露金属位置。为何如此规定呢?因为起动机启动瞬间电流可以用巨大来形容,搭火线与电瓶桩头接触面积小,瞬间大电流很容易打火冒火花,而电瓶里会析出可燃气体,容易出现意外,电瓶正极没有其他接头,只能接电瓶上,而汽车电瓶负极是与车身搭铁的,整个车身都是负极,所以尽量把负极搭接点远离电瓶,尽可能降低风险。 但是实际生活中人们都是直接正负极连起来搭火的,也没见出问题,这是为什么呢?主要还是牵扯到法律责任问题,电瓶某些情况下确实会电解出可燃气体,所以厂家必须把这个问题考虑进去,只要提醒了,出了问题厂家就无责任了。所以说明书上总是出现很多“危言耸听”的内容。 还有一种说法是必须断开被救援车的负极线,以防救援车电瓶给被救援车电瓶充电,其实这个担心也是多余的,刚连接上电压差比较小充电电流也不会有多大,而且连好后就启动发动机了,发电机有足够的电量供应。胡乱拆原车供电线路弄不好影响电子设备工作,很多车的天窗在断电后是必须初始化才可以正常使用的。所以说不必要为了不必要的理由去动线路。 究竟怎样搭火呢?目前公认比较正确的做法如下:

1、先连接被救援车辆电瓶正极。

2、再连接救援车辆电瓶正极。

3、连接救援车辆电瓶负极。

4、连接被救援车辆搭铁。

5、启动救援车辆发动机,并稍微踩下油门,提高发电机输出电流。

6、被救援车辆开始点火。

7、点火成功以后以相反顺序取下搭火线:依次为被救援车搭铁,救援车负极,救援车正极,被救援车正极。

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