有1个油底壳,在汽车发动机处。
油底壳的主要功用是贮存机油(润滑油)并封闭曲轴箱。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成。其形状决定于发动机的总体布置和机油的容量。在汽车发动机上有1个油底壳,是为了加强油底壳内机油的散热,采用了铝合金铸造的油底壳,在壳的底部还铸有相应的散热肋片。
有1个油底壳,在汽车发动机处。
油底壳的主要功用是贮存机油(润滑油)并封闭曲轴箱。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成。其形状决定于发动机的总体布置和机油的容量。在汽车发动机上有1个油底壳,是为了加强油底壳内机油的散热,采用了铝合金铸造的油底壳,在壳的底部还铸有相应的散热肋片。
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