冷车启动困难 要不停踩油门 着火后抖动大 还缺缸 热车后就正常了 这个是什么问题 分电器分缸线火花塞新(冷车不抖热车抖动简单解决办法)

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首页维修大全汽车更新时间:2024-06-26 17:27:26

冷车启动困难 要不停踩油门 着火后抖动大 还缺缸 热车后就正常了 这个是什么问题 分电器分缸线火花塞新

首先阐述一下发动机原理,打火,电瓶使马达驱动主轴,带动活塞运动,当活塞运动到某一点时,点火,气室燃爆,发动机启动,其中冷启动困难有几点,1.缸桶存在碳化物,加重摩擦系数,碳化物在冷却时,摩擦系数最高,等高温后,这一情况会好转,2.活塞环老化,间隙过大,造成气室燃爆泄露,而热机后,活塞环会热涨,情况会好些,3.机油型号不对,或者变质,此点不做解释,4.曲轴与连杆接触间隙过大,这回造成扭矩力的变化,同时降低原设计的扭矩力参数··以上基础上其实还有细微的几点,而你又说分电器,火花塞是新的,那我问一下,油泵怎样?检查过没···如果你的发动机存在你说的这些问题,我想,你这车有年头了,估计上路拉不了与原设计匹配的重载,俗话就是 没劲儿···不知我说的对不对···

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