插电混动车二手车为什么这么便宜（为什么不建议买二手插电式混动车）

不管是插电还是非插电的混动车，二手车都不保值，这类车构造复杂，电瓶是个硬伤，买二手的风险太大了，毕竟是二手车，万一电瓶亏损亏电严重怎么办，换电瓶可不是一万几千的事，起码要两三万多。而且平常出现小问题，维修检查也复杂一些，所以很多人不太敢接手这类车。

首先最根本的就是就是混动电池，这个电池售价不菲，先不说笔者之前就听过卡罗拉混动的电池组售价在2万元左右，而电池组的保修年限为8年20万公里，一旦混动车的年限接近这两个数值，那么就没多少人敢接手了，因为一旦接手，并且过了保修期，那么就意味可以要付出2万元的更换电池费用，还不包括工时费，所以一般长年限的混动车，售价不会太高。二手车商也不大敢收，除非车比较新，保修期还有很久。

特别是插电式混动车，由于动力电池的容量更大，售价更高，一般没个6-7万是没办法落地的，所以插电式混动车的二手车售价更低，就如同纯电车一般，3年后的售价跌一半，是很常见的事。