1.
第一步,首先,先进行打气,检测气嘴的老化程度。
2.
第二步,用气针把电动车的气嘴松掉,把电动车的气放出来。
3.
第三步,然后选用气嘴芯扳手把轮胎内部余气放完,内部有气给拆卸带来一定困难。
4.
第四步,由于真空胎胎口过紧,硬撬很容易把圈口撬变形,影响轮胎与圈的密封性度,容易“跑气”。
5.
第五步,检查胎嘴是否老化发裂,如果有老化请一并更换。
6.
第六步,安装新轮胎时比拆时容易多了,先将胎的一口沿圈轻轻用扁撬下,然后按周圈安装到位,再将另一胎口撬下,当另一口快安装到位时会增大“力度”,不要急硬撬将对角按一按,就轻松很多了
7.
第七步,充气,有部分真空胎胎口微松在打气时容易从圈口漏气,在打气时用手尽可能的将胎口与圈口调节无缝,把气门芯最好拆掉打气,能更好的使胎口充气“到位”,气压控制在300-380kpa!