摩托车副油箱开关就是手柄箭头往上旋转就是副油箱，箭头往下旋转就是主油箱，横在中间就是关闭油箱。还有一个方法可以区分，就是有方形满格的标志或ON字母显示的方向就是主油箱，方形半格的标志或字母RES显示的方向就是副油箱。有圆点、字母C或字母OFF显示的方向就是油箱关闭状态。
摩托车之所以分主副油箱，是因为要防止主油箱没有的时候，可以使用副油箱应急，不至于彻底没油。或者说副油箱的存在就是为了提醒车主该加油了，因为副油箱的油也不能跑多久的，最好及时加油。另外主油箱和副油箱是在同一个油箱里，不是分开的哦，非必要不要开启副油箱。
摩托车的副油箱通俗一点讲就是一个油箱有两根油管，油箱是凹凸不平的，高的那根油管就是连接油箱上一点的位置，低的那根就是放的位置低一点，低一点的就是副油箱。高油管抽不了油的话，就低油管抽。正常情况下，摩托车的备用油箱是有1~2L的，最多也就跑个90公里左右甚至更少。
有的摩托车副油箱开关没有用的，可以去检查一下开关是否坏掉了，也有可能是油箱的杂质太多、太脏，堵死了副油孔，记得要定时拆下来清洗，摩托车的副油箱大概半年清空一次油箱，避免和新油混合太久产生杂质。使用副油箱极易造成化油器堵塞，所以非紧急情况下，尽量不要使用副油箱。
三轮摩托车副油箱控制也在油箱的油开关上，开关把手向下是正常供油，开关把手向上就打开副油箱，把手在中间是关闭。
