电喷摩托车火花塞经常坏的原因(电喷摩托车火花塞坏了怎么办)

电喷摩托车火花塞经常坏的原因(电喷摩托车火花塞坏了怎么办)

首页维修大全汽车更新时间:2024-07-07 20:15:59

电喷摩托车火花塞经常坏的原因

(1) 可燃混合气过浓。

未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上炭化,从而引起火花塞跳火异常,直至积炭而损坏。

而可燃混合气过浓的原因,一般是化油器油平面过高、化油器主空气量孔堵塞,及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外,化油器的阻风门卡住不能全开,或加浓阀工作不良,也是造成可燃混合气过浓的原因。

(2) 发动机“窜机油”。

发动机工作过程中,若排气管冒蓝 烟、黑烟,表明过量的机油进人气缸,它会使火花塞电极产生大量积炭,或被机油润湿而无法跳火,这种现象俗称“发动机窜机油”。

(3) 检查点火系统中。

磁电机失磁、点火线圈(高压包)和电子点火器内部“假短路”、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处松动或“假搭铁”,以及不正确的点火提前时间,如不正时,都会影响点火性能,而点火性能不佳,会直接造成火花塞电极积炭。

(4) 注意火花塞的型号和热值。

火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时,火花塞的温度将升得很高,其热量不能及时散发,从而引起异常燃烧,最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。

(5) 曲轴箱机油加注过多。

如曲轴箱机油加注过多,使其曲轴箱通气管堵塞,会使曲轴箱内压力升高而得不到平衡,在发动机进气冲程时,窜人燃烧室,形成烧机油,而从排气管冒出浓浓黑烟。

摩托车火花塞老是坏的原因有:

1、汽油质量不好或者混合气过稀;

2、出现烧机油的情况。

火花塞俗称火嘴,它的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。摩托车由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,它的特点是轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械,摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

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