摩托车五挡怎么降到空挡（摩托车从6挡直接降到空挡怎么操作）

对于循环档而言，摩托车挂空档还是比较简单的。循环档摩托车档位排列方式为“N、1、2、3、4、5”，换档也就是拉上离合踩一下，换一次为升一档，升到5档后就会再回到空档，所以挂空挡一直踩就行了。

这种情况多出现在国际档，其挡位排列方式为“1、N、2、3、4、5”。国际档摩托车挂入1档时，需要拉上离合踩一下换档杆，而1档挂入空档，拉上离合后，换档杆需要向上挑半个档位。这里的半个档位不能多，多了就会变二档，一档或二档换空档比较道难掌握，需要多加练习，否则很多人是比较难发现空档的存在。

另外，也有部分摩托车的换档杆是比较长的，档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩即挂入1档，向后踩即为降档，这种档位的摩托车回空挡也是比较容易的，基本没有什么难度。具体是哪种换挡方式

摩托车五挡降空挡的方法是:从5挡降到空挡,连续踩4次踏板,而不是从5挡直接踩回空挡。

摩托车挂挡其实和汽车一样，在低挡位的时候的特征是车速慢，但是扭矩大，在高挡位的时候就是车速快。国际档：宽幅变档踩一挑四，窄幅变档踩一挑五。循环档：有五档或四档之分，一直踩到底就是1、2、3、4、5、0档，空档在1档和2档之间。