第一种是电池电量不足，导致输出电流不够因为控制器有一定的欠压保护，一旦接近欠压点时，车速会逐渐变慢。这里告诉大家一下，一般72V的电池，欠压点为63V左右，而60V的电池，欠压点则为53V左右。最后，48V的电池，欠压点为42V左右。如果电动车低于20%的电，还强行把它骑完再充电，对电池损耗是巨大的。
二、调速转把内部接触不良一般，调速转把里面的三根线，分别是红色、灰色和黑色，或者是红色、绿色和黑色，而其中的灰色或绿色导线是转把的输出信号线。
检测看看线有没有存在破损的情况，或者虚接的情况，如有还原就好。
另外，也有可能是三档变速按钮或不经意接插了限速线。三、控制器内部故障大家都知道，控制器的工作原理是控制电流的大小来转变电机的快慢，而如果控制器本身，也会影响电动车的快慢，对于此类问题，维修控制器就好，但是如果无法维修，建议更换新的，另外需要与电机和电池匹配型号，否则也会影响电机。
四、机械性故障一般表现为有异物进入刹车鼓内造成制动块与制动鼓产生摩擦，对于这种情况，第一时间清除异物，否则长时间也会损坏轮胎。
当然如果面临逆风、上坡、超重等客观因素下，速度也会变慢。
但如果自己无法解决这一问题，还是建议及时到专业的维修点检查，因为时间拖得越久，很可能会损坏配套部件。
