车厢连接主要靠一种装置——“列车车钩装置”，它在起到车厢连接作用的同时，还可以缓和车辆运行之间的冲击力。
车钩家族可不止一位“成员”，还有两种不同的车钩。在进行车厢之间连接时，它们依靠相邻车辆车钩的凸锥和凹锥口相互连接，起着紧密连接作用，再加上一个“卡环”紧紧地套住它们，两个车钩之间的连接就会更加牢固，防止在运行时车厢分离
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