地铁车站主体结构（地铁车站二次结构包括哪些）

地铁高架主体结构从建筑方面为：

1.上部结构

2.下部结构

3.支座

4.附属设施

从使用主体结构方面为：

车站主体（站台、站厅、设备用房、生活用房），出入口及通道，附属建筑物（地下站台有通风道、风亭、冷却塔等）。出入口及通道（包括人行天桥）是供乘客进、出车站的建筑设施。

轨道桥梁进出节点安全连接等。

地铁车站由站台层、站厅层、设备层以及出入口组成。地铁站台按照线路分布情况，又可分为：岛式站台、侧式站台以及混合式站台。它供旅客乘降，换乘和候车的场所，应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。

车站是城市轨道交通路网中一种重要的建筑物，它是供旅客乘降，换乘和候车的场所，应保证旅客使用方便，安全，迅速地进出车站，并有良好的通风，照明，卫生，防火设备等，给旅客提供舒适，清洁的环境。

车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统，从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括：自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、旅客引导、照明、售检票系统、车站设备自控系统等。根据需要还可设置屏蔽门和防核辐射门等。