1，相当一部分车型，都是前高后低，前轮为了保证通过性，同时预留高速过弯，急转弯时产生的避震行程压缩，后轮不存在这些问题，所以不需要那么高，越低稳定性越好2，中国的驾驶座在左侧，有的车排气管也在左侧，左侧重量略大，肯定比右边低一点，这个正常现象3，SUV的重心偏高，重心高带来的问题就是稳定性会比较差，高速变道，急转侧倾肯定会比较大，也是正常现象
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