这种异响是在倒车过程中踩刹车制动钳撞击制动钳托架发出的！在重力作用下制动钳向下，制动钳与托架是浮动连接的！向前行驶并踩刹车时与制动托架下部连接部位没有“游动间隙”，所以不会出现响声，当倒车踩刹车时制动钳上提，并撞击上部托架产生异响，这应该是正常的。
还有一些其他的原因会导致异响：1. 由于倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到，如门的异响（铰链松动、磨损松旷等）、其他结构部件的异响。
2. 变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。
3. 手动档时，有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等。
4. 离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响”。
5. 手动档换桂档机构引发的“异响”。
6. 底盘部件，特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声。
7. 有不可排除如汽车坐椅各结构件松旷、某部件松动造成的异响。
8. 不排除其他方面所造成的的“异音”或“异响”。
9. 机动车向后运动的行为就是倒车。也指人们在出行时中途“倒车”，即由一辆车换乘另一辆车。
10. 倒车前应先看清车后情况，估计好倒车路线，确定倒车过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，倒车时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。该方法在靠右侧停车和倒车需要较长距离时更为合适。
11. 如车尾需要向右后方行进，则应将方向盘 向右转动；反之，则将方向盘向左转动，这与汽车向前行驶时的转向操作是一致的。
12. 倒车时不要一直看着车后，确认车后安全的前提下，应不时观察左右侧倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
13. 倒车时尽量不要加油门，控制好车速不要太快。希望帮到你！
是不是开启了坡道辅助功能
