汽车电瓶充电发热属于正常现象，由于电瓶充电电流一般比较大，里面的电解液会处于加热沸腾状态，有点温度是正常的，再加上电瓶本身有内阻，通过电流自然就会发热。
电瓶发烫并不是坏了，而是电瓶出现了老化的问题。如果电池发热情况很严重，就要考虑到电池是不是自放电的问题。这个情况说明电池内板存在着短路的问题，已经达到了报废极限。自热会导致电池自我毁坏、电池膨胀、外壳破裂以及电解液泄露，出现这样的情况就要及时拆下更换。
2、汽车电瓶充电发烫并不会爆炸，但会损坏电瓶。而这可能是因为汽车电瓶硫化比较严重或过充导致，需要立即停止充电，硫化及时修复。一般充电大约需要8-10小时，如果用低电流充电，则需要充12小时左右才能充满；
3、不过，需要注意的是，最好不要等电瓶没电了才充电，建议在电量还剩70%左右充电，这时只需要6-8小时即可充满，切勿过充；
4、使用两年以上的电瓶，如果平时没有按照正确的方法充电，过充很容易造成电瓶失水，出现发热发烫的现象；
1、电池自身问题，电池的衰老，内阻变大，电解液干涸，内部有短路等造成发热。
电池随着使用的次数增加，这包括放电和充电，电池中的水分子逐渐流失，这就是我们讲的电池析气、失水，从而导致电池在电化学反应中发热。
解决方案：检查电池外观,如果外观变形很轻微或者是不变形,可以将电池做完全放电（单只电压低于10.5v）,撬开电池盖板,打开阀帽,用干净注射器逐格注入纯净水约10ml,接上充电器充电,随时检查液面情况,以表面湿润为准,待充电器转绿灯之后,吸出多余液体.恢复阀帽及盖板,装车使用即可；如电池变形严重,建议更换.
