宽体车不踩离合挂挡的技巧（宽体车挂挡的正确手法视频）

1.换挡前，尽量提高发动机转速，使汽车冲起来，然后迅速抬起油门踏板，同时将档位挑至空档。

因为发动机转速超过这个档位的正常转速，油门踏板突然抬起，发动机转速迅速下降。此时，变速箱档位的转速较高，变速箱档位的转速略高于发动机转速。此时传动齿轮的主动齿轮和从动齿轮处于“空啮合”状态，很容易挑空挡。

第二，迅速将变速杆移至更高档位，稍微用力推动变速杆，等待发动机转速下降。当发动机转速与变速箱转速完全相同时，变速杆挂入更高的档位，就像被“吸入”一样。

在等待变速杆“吸入”时，一定要用很小的力推动变速杆，否则会严重“卡嗒声”(齿轮碰撞)。

不踩离合器降档的步骤大致相反，即在步骤2中猛踩油门，以空挡提高发动机转速。

也就是说，升档时，降档前加油，降档时，换挡前加油。油门控制方面，老司机只在小范围加油，新手对速度不敏感。只要在较大范围内拉起油门，等待十分之几秒就可以实现。

总之，不踩离合器换挡总是要费油的，但它有换挡速度快、车辆动力充沛的优点，接近DSG没有动力切断换挡的感觉。