汽车的使用寿命分为技术使用寿命、经济使用寿命、合理使用寿命三类。
技术使用寿命，是指汽车已达到技术极限状态，而不能用修理的方法恢复其主要使用性能的使用期限。
经济使用寿命，是指综合考虑汽车使用中的各种消耗，以取得汽车使用最佳经济效果为出发点进行分析，保证汽车总使用成本最低时的使用期限。
合理使用寿命，是指以汽车经济使用寿命为基础，考虑整个国民经济发展和能源节约的实际情况后，所制定出的符合我国实际情况的使用期限。
首先，非常高兴回答您的这个问题！通过车辆的使用年限可以划分出三个不同阶段的车辆使用寿命：一、自新车注册登记日期起，6年以内免检的车辆，可以概括为这辆车的经济使用寿命，此阶段的车辆毛病少，维修成本低油耗也低；二、自车辆注册日期起第6年至第10之间，我们可概括为这辆车的合理使用寿命，此阶段车辆毛病开始多起来，油耗高维修成本也高；三、自第10年起以后的车辆，我们可概括为这辆车的技术使用寿命，10年以后的车辆已经步入老弱车龄，全车各个部件氧化老化锈蚀加速，各部件间隙变大，维修频率维修成本显著提高，高昂的维护成本大大影响驾乘感受，所以，建议不要选购车龄在10以后的老弱车辆。以上三者之间的关系是，技术使用寿命＞合理使用寿命＞经济使用寿命。我建议大家买二手车时，尽量选择车龄处于6年经济使用寿命周期内的非营运二手车！以上回答不知道是否能帮到您。
