离合器故障导致离合器分离行程不足，导致离合器分离不完全，无法进入挡位；离合器侧齿轮自锁力过大，进出齿轮困难；离合器压盘总成的传动盘因某些原因变形，导致分离不良。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
摩托车使用过程中出现加减档困难主要和以下几种原因有关
1.离合器，离合器它主要的作用是传递和切断发动机传输给变速箱的动力，它在某种程度上可以说是一个力传输过程中的缓冲区，有了离合器摩托车的换挡过程才会变得流畅，而如果离合器分离不彻底，就会出现换挡困难的故障。
2.变速器，摩托车的变速器主要由变速鼓，拨叉，主副轴，变速齿轮，五型齿，变速轴等组成，如果以上任何一个部件出现磨损，都会引起换挡困难。
以上就是摩托车换挡困难的主要原因，排除这种故障时应该从外到内进行故障的查找，先应该检查离合器的分离状态，如果分离不彻底应该先调整离合器间隙，如果没有作用就需要拆机检修了，一般情况下更换离合器大鼓，摩擦片离合器分离不畅的故障基本上就可以排除。
而如果不是离合器的原因，首先应该检查五型齿，变速轴因为这两个部件在实际的维修中发生故障的几率非常大，如果这两个部件也是好的，那么只能是拆机检修变速箱了，但一般情况下现阶段的摩托车变速箱发生故障的几率并不大，所以只要更换五型齿和变速轴故障基本上都可以排除。
