汽车压力机原理(汽车压力机一般多少吨的压力)

汽车压力机原理(汽车压力机一般多少吨的压力)

首页维修大全汽车更新时间:2024-08-05 19:32:12

汽车压力机原理

压力机由电机经过传动机构带动工作机构,对工件施加工艺力。传动机构为皮带传动、齿轮传动的减速机构;工作机构分螺旋机构、曲柄连杆机构和液压缸。

压力机分螺旋压力机、曲柄压力机和液压机三大类。曲柄压力机又称为机械压力机。

螺旋压力机无固定下死点,对较大的模锻件,可以多次打击成形,可以进行单打、连打和寸动。打击力与工件的变形量有关,变形大时打击力小,变形小(如冷击)时打击力大。在这些方面,它与锻锤相似。但它的打击力通过机架封闭,故工作平稳,振动比锻锤小得多,不需要很大的基础。

压力机的下部都装有锻件顶出装置。螺旋压力机兼有模锻锤、机械压力机等多种锻压机械的作用,万能性强,可用于模锻、冲裁、拉深等工艺。此外,螺旋压力机结构简单,制造容易,所以应用广泛。

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