三轮摩托车刹车抱死常见的原因是刹车上泵或下泵活塞卡住不回位、内部弹簧失效、刹车油回流孔堵塞、刹车油不好或不干净、刹车摩片或刹车泵安装不当、刹车片不好或刹车盘变形等。
摩托车制动器是由油箱、柱塞阀油泵均在车把上、液压油管、制动钳、制动盘等组成。制动错开与前叉导向近固定在一起,是制动装置的固定部分。制动盘与车轮固定在一起。
1、这种情况一种是真空助力泵有问题了,刹车没有助力就很难踩下去。另一种情况就是熄火后你又踩了刹车,真空助力泵制造的真空让你用完了,后面踩刹车只能靠人力了。
真空助力泵只有在发动机工作时才能产生真空,形成助力,发动机不工作了肯定不再产生助力,但是还有一点真空度存在,你在发动机熄火后踩了刹车以后就彻底没有了。
2、在车辆正常行驶过程中,制动辅助系统会全程监测刹车踏板,正常刹车时该系统并不会介入,是由驾驶者自行判断刹车时的力度大小。
但当系统侦测到驾驶人忽然以极快的速度和力量踩下刹车踏板时,会被判定为为需要紧急制动,于是便会自动对刹车系统进行加压,以增强并产生最强大的刹车力道,让车辆及驾乘者能够迅速脱离险境,这时候刹车会变得很硬,已经交由系统自己处理了。