最酷的越野车之一，他叫：丰田霸道LC95，是丰田50周年的纪念品，6缸3.4L排气量自动挡波箱全时四驱一把机械中差锁，他出生于2002年7月，现在已经是个17岁的小伙子了，但一直被人圈养在车库里，没怎么见过世面，还是个青春期的小鲜肉。这款车底盘与现在销量最火爆，保值率最高的越野车型普拉多（查成交价|车型详解）LC150是非常近的亲戚，基本没有太大的改动，整车只是辅助驾驶和驾驶舒适性的电子系统配置更加齐全了，动力升级到了4.0L的排气量，外观更加现代感流线型，内饰更加有质感做座椅更加舒适，其它并无多大差别。
丰田霸道在我们国内有着深厚的群众基础，老一代车友都对它情有独钟，外观硬派，保值率高，可靠性较好，被称之为“保值神器”，当然了车无完车，它也是有缺点的，只是缺点被人们忽略，优点被无限放大，所以丰田霸道深受一些中年车友的喜欢，在他们的影响下一些年轻人也喜欢上了丰田霸道，即使是老车他们也愿意买，这也进一步提高了丰田霸道的保值率。
我们现在看到的这辆丰田霸道是湖南一位小伙花了7万元买的，据了解这是2003款的丰田普拉多2.7L版，2003年8月份上牌，至今开了15万公里，车况还算不错，外观造型简洁端庄，具有力量感，中年车友偏爱这款车，小伙父亲看到车后夸他很会办事情，花了7万元就买到了这辆丰田霸道，气场依旧很强。
这辆丰田霸道LC95，2700原装简版，发动机变速箱四驱原装原样，虽说这辆车的配置不高但是机械素养很好，底盘扎实，可靠性很高，但油耗也较高，小伙说：“我很喜欢这辆丰田霸道，一直有一个霸道梦，但是预算有限，因此才会买下这辆二手老霸道的，而且父亲也同意买，以后还可以留着给父亲开。”
小伙掀开前机盖后一旁的修车师傅忍不住笑了，这是原汁原味的90年代汽车引擎，虽说车龄较大但是还算可靠，除了油耗较大外基本也没有缺点，满足城市代步需求，可靠性还算不错，修修补补至少还能开上十年，就是不知道排放还能不能达标。
如今愿意买这种老车的人也不多，富人看不上，普通家庭又觉得不值得，所以说这种老车虽说很保值但是却很难卖，倘若排放不合格的话那么说再多也是白搭，所以一般家庭不建议入手这种老车，因为用车成本较高。
