汽车底盘高矮由什么来决定的（汽车底盘的高低参考哪个数据）

由车辆用途决定。

底盘高低、设计取向都由车辆用途决定。 跑车、赛车追求抓地力,底盘设计尽量贴地,因此需要底盘越低越好。

越野车、货车需要翻山越岭、行至非铺装路面,需要通过性能好,因此需要底盘越高越好;

设计取向上—— 轿车、城市SUV等,追求城市铺装路面的舒适性;因此多使用承载式车身+独立悬挂(或半独立悬挂)的底盘结构;。

越野车、货车、巴士等,追求载重性能和车身刚性,因此多使用非承载式车身+非独立悬挂(整体桥式)的底盘结构。

汽车底盘的高矮是设计者主要考虑的项目。

决定车子底盘高矮是离地最低的那个部件，有的是发动机油底壳，有点是前轴或者前轴叉盘，有的是排气管子。就像所谓的水桶理论，决定水平高低的是水桶最矮的那块木板。为了尽可能提高底盘，有的车型煞费苦心，想方设法把暴露在底盘下的部件往高处收，像轿车座位后排脚下凸起部分，就是为了提高排气管离地高度而特意设计的。最直接提高底盘高度的方法莫过于安装直径较大的轮胎了。

底盘高通过性就好，但有一利就有一弊，它的重心响应就高了，车子稳定性就相对差了。看那些跑车，是有意把车子底盘造得擦地皮，就是为了提高稳定性。