摩托车凉车烧机油热车却不烧 是活塞环问题还是气门油封问题呢（摩托车 烧机油最简单的解决方法）

是缸和活塞环间隙变大引起的。活塞环热胀冷缩，所以冷车烧，热车就胀大不串机油啦！如果是气门油封的问题，不会随冷车到热车而变化。另外，气门油封不好，会明显冒蓝烟。

冷车时由于热胀冷缩的原因，缸体与活塞及活塞环之间的间隙会相对大一些，会有少量机油窜进燃烧室，造成排气管冒烟，这是比较正常的现象，如果热车后不冒烟，并且发动机内的机油也没有明显过快减少，就不是烧机油，不需要修理。如果机油明显减少较快，就需要拆解检查并视情况更换活塞环、活塞、缸体和气门油封等件。

摩托车冷车烧机油，热车正常是典型的气门油封问题。

更换气门油封时，一定要检查气门与气门导管间隙。否则即使更换了气门油封也可能跟快又损坏。

更换气门导管与气门时需要用绞刀修理气门座圈，以确保气门密封好，研气门时一定要有耐心，以防气门关不严。