挂车支腿内部结构（挂车支腿内部分解结构图）

答：结构：

半挂车支腿俗称支腿，分左右两支，作为半挂车中不可或缺的一部分，常用支腿一般行程45厘米左右，闭合高度90厘米左右，额定载荷28吨，静载荷40吨，其作用都是在半挂车与车头脱离后支撑半挂车，但样式种类却各不相同，接下来咱们细数一下。

单动型支腿：此类型支腿两侧各有一个齿轮箱，分内置和外置两种，通过两把摇把，可分别独立升降，分高低速两个档位。

联动型支腿：此类型支腿只有一个齿轮箱，通过一把摇把，可同时控制左右支腿同时升降，同样分高低速两个档位，为最基本的传统支腿的升级版，相对单动型支腿，升降效率提高了一倍。

直腿内部采用的是液压缸的形式，也就是将液压缸开启后，它将货车是可以顶起来的他利用液压缸的顶力，将车辆载重部分进行承载传递以减少车辆的重物对轮胎的压力，使轮胎的寿命更长