选择山地车时，主要要考虑以下几个配置方面：
1.车架材质和几何形状，影响车辆的稳定性和舒适性；
2.悬挂系统，包括前叉和后避震器，能够提供更好的减震效果；
3.刹车系统，如液压碟刹，提供更强的制动力和可靠性；
4.变速系统，如变速器和飞轮，提供不同的齿比选择，适应不同的路况；
5.轮组，包括轮圈和轮胎，提供稳定的操控和抓地力；
6.骑行人体工学，如把手、座垫和踏板，提供舒适的骑行体验。综合考虑这些配置，可以选择适合自己需求和预算的山地车。
1.车架。虽然说车架是最不容易坏的地方，但是好的车架决定了山地车的整体质量。车架的材质分为：普通钢、铬钼钢、铝合金、钛合金、碳纤维这五种。其中碳纤维最好，价格也最高。一个好的车架可以降低整体的车重，在寸克寸金的山地车中，车架是极为重要的构造。车架尽可能选择材料更好，刚性强，舒适性好，并且更轻量化的。
2.轮胎和轮组。轮子是山地车中唯一和地面有直接接触的，是最有可能损坏的部位，因此一定要选择坚固的、抓地力好的，轮径尽量选择27.5寸和29寸的，通过性好。
3.变速套件。尽量选择大品牌的，像禧玛诺，速联等，有条件的话，还可以进一步选择，以禧玛诺为例，ALTUS
4.避震前叉。看避震行程有多少，避震效果如何，是否可以锁死等等。
5.刹车。刹车分为V刹、碟刹。碟刹又分为油压碟刹和线拉碟刹(机械碟刹)，有油碟选油碟，性能好，制动灵敏。
