一般五万公里调整一次的
气门间隙调节方法:
1、转到一缸上止点,1-3-4-2双排不进,四缸上止点反过来调就可以了双指一缸进排气门,排指三缸排气门,不指四缸不调,进指二缸进气门,曲轴旋转一周后再调其余剩下的气门间隙;
2、气门间隙,是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的,由于配气机构工作时处于高速状态,温度较高,因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长,便全自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成漏气现象;
3、为避免这种现象发生,设计配气机构时,在进排气门杆尾端与挺杆或摇臂,上调整螺钉之间留有一定的间隙,这一间隙,就是气门间隙。