（1）自然冷却。自然冷却的电机不用风扇，而是通过空气的对流和辐射冷却的。
（2）自冷冷却。在自冷冷却时，冷却空气由安装在转子上的或由转子拖动的风扇吹送。
（3）外部冷却。外部冷却电机系通过不与电机同轴的通风机冷却，或者用其他外部吹送的冷却介质代替空气。
（4）开路通风。开路通风系由流过电机的连续更换的冷却空气散热。
（5）表面冷却。在表面冷却时，热量由封闭电机的表面向冷却介质散发。
（6）循环冷却。在循环冷却时，热量通过中间冷却介质散掉，中间冷却介质在电机和散热器间连续循环。
（7）液体冷却。在液体冷却时，电机的一部分通以水或其他液体，或者浸没在液体中。
（8）直接气体冷却。在直接气体冷却时，一个或全部绕组通过在导体或线圈内流动的气体（例如：氢气）冷却。
（9）直接液体冷却。在直接液体冷却时，一个或全部绕组通过在导体或线圈内流动的液体（例如：水)冷却
从汽油泵的结构就能看出，汽油由汽油泵的底部吸入，流经转子碳刷等最后从顶部输出，而靠汽油泵外壳浸在汽油中来散热的说法基本不正确，而没油后汽油泵空转，并不会提供汽油压力，等于汽油泵的负载减小了，工作电流也就小了，发热量自然不会很大！
所以真正烧毁的原因，一般是汽油杂质多，阻塞泵体，造成汽油泵停转烧毁，或是油压调节器损坏，油压升高，造成汽油泵负荷过大烧毁！
而一般说的没有油会烧毁油泵，是对泵轮叶片的损坏，造成油压降低，而不是电机转子等烧毁！
