汽车断气刹和排气刹车的区别就是一个利用空气失压，制动蹄片弹簧归位刹车抱死，优点就是防止压缩空气泄露或空压机故障时刹车自动抱死。缺点就是故障车不通气无法拖拽。
排气刹车就是发动机排气管有一个阀门装置，启用时电磁阀关闭阀门，强迫发动机转数降低，从而实现减速，不过空档滑行排气刹车不起作用。
断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统．这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶． 常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。
在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。
而断气刹车就可有效避免这些危险。
排气刹，一般豪华大巴和货车的致动都是靠发动机的空压机的压缩空气来完成的在一些特殊情况下比如说下长坡的时候考虑到压缩空气不够！所以在设计的时候增加了一重附加装置就是在发动机的排气管上加装了一个电磁开关。
在有必要用的时候开启开关的时候发动机的废气就被送到致动系参与制动，挡位越底发动机的废气越大致动效果就越好。
在工作的时候电磁开关不断的开启关闭起到一个辅助作用！
