ss4改电力机车电阻制动的基本原理(电力机车的弹簧制动作用原理)

ss4改电力机车电阻制动的基本原理(电力机车的弹簧制动作用原理)

首页维修大全汽车更新时间:2024-12-05 20:23:14

ss4改电力机车电阻制动的基本原理

SS4改型电力机车的电阻制动基本原理如下:

电阻制动是通过将电动机转换为发电机,将机车的动能转化为电能,通过电阻器将电能转化为热能散发出去,从而实现制动的目的。

在电阻制动过程中,当机车需要减速或停车时,通过控制电路将电动机的励磁电流减小或断开,使电动机不再提供牵引力。

此时,电动机转子继续旋转,由于机车的运动惯性,转子会继续带动电动机的定子旋转。

由于定子绕组中的导线切割磁场产生感应电动势,使得电动机变成发电机,将机车的动能转化为电能。

通过控制电路将发生的电能导入到电阻器中,电阻器将电能转化为热能,并通过散热装置散发出去。

通过这种方式,机车的动能逐渐减小,实现减速和停车的目的。

需要注意的是,电阻制动会产生大量的热量,因此需要配备相应的散热装置来散发热量,以防止电阻器过热损坏。此外,电阻制动还需要合理控制电阻器的电流大小,以确保制动过程的平稳性和安全性。

牵引电机变为发电机,将机车的动能转化为电能,然后送到制动电阻带上,转化为热能,用制动风机将热量吹到大气中去。从而实现机车的制动或者调速。

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