一般来说,摩托车发动机通常有两个机油滤芯。第一个是主要的机油滤芯,位于发动机的正下方,用于过滤发动机内部循环的机油。
第二个是辅助的机油滤芯,通常位于机油冷却器或者外部的机油管路上,用于过滤外部循环的机油。
这两个滤芯的作用是保持发动机内部机油的清洁,防止杂质和金属屑对发动机的损坏,并确保机油循环系统的正常运行。因此,定期更换这两个滤芯是保持发动机健康运行的重要步骤。
一般来说,摩托车发动机通常有两个机油滤芯。第一个是主要的机油滤芯,位于发动机的正下方,用于过滤发动机内部循环的机油。
第二个是辅助的机油滤芯,通常位于机油冷却器或者外部的机油管路上,用于过滤外部循环的机油。
这两个滤芯的作用是保持发动机内部机油的清洁,防止杂质和金属屑对发动机的损坏,并确保机油循环系统的正常运行。因此,定期更换这两个滤芯是保持发动机健康运行的重要步骤。
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