相同的车型，大排量发动机的动力明显要比小排量涡轮增压车型好。虽然在低速行驶的时候不明显，但高速行驶时，大排量自吸发动机明显加速更迅猛，而小排量涡轮增压车型后期的加速能力明显没有大排量自吸的好。在急加速时，小排量涡轮增压发动机往往要深踩油门才能获得动力，而大排量自吸只需要轻点油门就有不错的动力响应。
排量发动机为了获得更好的动力就需要更高的转速，而高转速往往会影响车辆的舒适性，比如噪音过大，车辆抖动等。而大排量自吸发动机在相同的动力水平上，发动机转速可以保持很低，车内舒适性会更好。
大排量自吸发动机更平顺
大排量自吸发动机气缸数多，由于发动机是活塞推动曲轴运动的，多气缸多活塞的结构能让发动机运转更平顺。通常3.0排量的发动机一般是V6结构，更大排量的是V8、V12，比起直列4缸的发动机，这些V型多气缸发动机有明显的先天优势。
现在市面上大排量自吸发动机一般也只装载在豪车上，如果买车不差钱，不在乎油耗和税费的话，大排量自吸当然是更好的选择。但小排量涡轮增压发动机是汽车发展的趋势，现在已经有些车企推出3缸车型了，未来可能3缸车型会变成低端车型。
理论上是这样，可实际体验上还是大排量自然吸气好一点，油品、发动机高温、稳定性方面，进藏路上还是霸道、陆巡、帕杰罗可靠一点。
高海拔，大气压力低，空气稀薄，正需要涡轮来加压，增加进气量获得动力。自吸，不管你是多大排量，就和人一样到了高海拔地区产生高原反应不抬着送医院就不错了。而且自吸发动机动力有优势。
主要是为了提高燃烧效率，提高发动机工作效率
