(1)每次出车前，应检查各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气质、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。
(2)每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。
(3)半年全面检修减压阀及供气系统一-次， 损坏件应及时更换。
(4)按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定，天然气钢瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换,检验后填写检测卡。
(5)经常保持CNG系统及空滤器芯子的清洁、完整。
(6)因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口。
(7)车辆维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。
(8)车辆维护保养时,应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。
1.切忌高速行驶，注意限速
新车磨合时最好不要上高速或者高速开车，日常车速一般控制在40~70km/h；大修后的车辆应当在油门全开时，车速不能超过最高时速的80%。
2注意控制转速
对于发动机的磨合和保养，首先，要选用质量较好的润滑油；其次，各种操作如给油、起步、换挡、刹车都要慢、缓；最后，要将发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机），自动挡最好控制在3000rpm 以下，若发动机转速较高会使部分机件拉伤，转速过低而挡位太高时会使机件磨损。
3切忌负担过重，注意限载
车辆负担过重就会增加重力和惯性，也会使车辆的制动系统压力增大。因此车辆在磨合期初次行驶的1000公里内，负重量一定不要超过额定载重量的70%。
4注意不要紧急制动
紧急制动会加大车辆对发动机、制动系统和底盘的冲击力。在前300公里内，制动时减速减挡，最好不要紧急制动。若遇到突发情况，可以先踩离合器踏板再刹车，以减少对发动机的冲击损伤。
5注意不要长途驾驶
磨合期内长途驾驶会增加发动机连续工作时间，机件磨损得更厉害。
