1 .拆下把手固定螺钉。 拆下气缸盖罩固定螺钉。 拆下缸盖罩，找到把手插头。 连接新的电源插头。 安装气缸盖罩，转动方向盘。 这时转动方向盘，车轮就能正常工作。 第一个是，在电动汽车供电而无法行走的问题上，制动器的电源切断装置可能发生了故障。 懂电动汽车的人都知道电动汽车的刹车上安装了很多断电保护装置。 如果刹车上的刹车片生锈、弹簧断裂、刹车片损坏，刹车的电源切断保护装置就会启动。
2 .电动三轮车不通电的原因很多，常见的是以下方向盘有问题。 刹车开关有问题。 控制器有问题。 马达有问题。 也可以先检查刹车开关的接触不良，然后检查把手，最后确认是否断线。 如果没关系的话，控制器坏了。 请尝一下控制器的气味。 闻到烧焦的味道时，控制器基本上坏了。 无论如何，都应该委托销售人员售后服务，这样的线路问题自己很难解决。
3 .用万用表将直流电压调整到200V范围，可以检测电源线的供给是否正常。 在确认电源线和电源线已通电的基础上，可以测量控制器输出线。 如果没有电压输出，控制器就坏了。 即使控制器内部的零件损坏，旋转也可能无法移动。 可以拔掉电机相线中的任意2根“粗线”。 如果马达变得灵巧，则表示控制器坏了。
4 .一般有几个原因，分析如下。 检查电动汽车的电池输出是否正常。 输出见底后证明电池坏了。 急需更换电池。 拔下刹车线。 如果汽车转动证明方向盘坏了，必须更换方向盘或者修理。 表2及用管子杀死把手是相通的“普通的长闭把手”。 检查方向盘。 用铁丝把方向盘系短，把正极和信号线像车一样转动，证明方向盘坏了，要尽快更换或修理。 控制器的好坏，用手柄线的正极5V能否像手柄一样短地连接并转动，表明控制器没有问题。 检查马达的好坏。 电机刷不接触的话，会有点走不动。
检查是不是转把故障，如果转把正常检查线路故障
