车子挂挡不走原因
1汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断；
若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。
2汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该挡位齿轮半圆键切断；若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
3若变速器在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
车子挂挡不走解决办法
1.出现这种情况有可能就是你的手刹车出现了问题，也就是手刹的某一部位出现了卡死的现象，在这种情况下不要急，下面教给你一个方法：
2.脚踏刹车连续多踩几次，同时拉手刹数次，也就是把手刹拉起，然后再放下这个动作连续做几次，如果是轻微的卡死，通过这个动作就会恢复正常。
3.当然这只是简单问题的处理方法，如果是复杂情况，还是请维修师傅吧！这种情况有时也会出现在后碟刹的汽车上，应该实际情况实际对待。
如果汽车挂档后不走,诊断时首先要确定故障。 首先检查两个后轮的状况。 如果两个后轮甩出,可能是轴套断裂或者车轮轴承锁紧螺母脱出。
如果正常,要根据挂档起步时传动轴的动态来判断。 自动档汽车D档后不走的原因及解决方法: 1.当车辆变速箱的换挡阀位置传感器信号错误时,无法感知自己处于什么档位; 2.换挡阀有问题,档位不到位,油路打不开; 3.变速箱的电磁阀和电子模块失灵; 4.变速器油量过少,或内部油压过低; 5.刹车锁死,导致车轮无法前进,加油门会发出异响; 6.手刹没有松开或松开到底。
处理方法:如果车子挂档后不走了,要及时去修理厂保养。 要减少这种故障的概率,你要定期保养变速箱,按时更换变速箱和滤网,更换变速箱油,同时可以清洗变速箱内部。
