1.
拆下蓄电池负极搭铁线。
2.
拆下发动机前罩及妨碍作业的部件。
3.
转动曲转,使第1缸活塞处于压缩上止点位置,对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。在凸轮轴链轮上有两个正时标记,一是第1缸活塞处于上止点时正时标记,这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置;二是第4缸活塞处于上止点时正时标记,这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置。
4.
拆下凸轮轴链轮上的螺栓,取下正时链条和凸轮轴链轮。
方法如下,放发动机机油,拆下摇臂盖,拆下驱动皮带,将一号气缸置于压缩形成的上指点。
顺时针旋转曲轴皮带轮,并将cdc标记,对准前盖上的正式标记,同时检查一号气缸的凸轮凸起是否合适然后拆曲轴皮带轮,下侧拆开油底壳,拆下进气门正时控制电磁阀和排气门正时控制电磁阀。拆下驱动皮带自紧张器,拆下vtc盖。不过建议还是去专门的4s店进行维修吧,这个过程太复杂了。