关于这个问题，三种混动车的区别主要体现在其动力系统的不同。
1. 并联混动车：并联混动车是指内燃机和电动机同时驱动车辆，并且二者可以分别或同时工作。内燃机主要负责提供动力和充电电池，电动机则负责辅助驱动车辆。这种混动车的特点是内燃机的功率大，电动机的功率相对较小，电池容量较小，主要用于辅助驱动。优点是具有较高的综合功率和续航里程，适合长途行驶。
2. 并联/串联混动车：并联/串联混动车是指内燃机和电动机可以分别或同时驱动车辆，并且二者之间可以进行并联或串联工作。在并联模式下，内燃机和电动机同时工作，提供更大的动力；在串联模式下，内燃机通过发电机的方式为电池充电，电动机则单独驱动车辆。这种混动车的特点是具有较大的动力输出和较长的续航里程，适合多种行驶模式。
3. 并联/并联混动车：并联/并联混动车是指内燃机和两个电动机同时驱动车辆，并且二者可以分别或同时工作。内燃机主要负责提供动力和充电电池，两个电动机则负责辅助驱动车辆。这种混动车的特点是具有较高的动力输出和较长的续航里程，适合高性能车型。同时，两个电动机可以独立驱动车轮，具有更好的操控性能和稳定性。
混动车是指同时搭载燃油发动机和电动机（电池）的车型。以下是三种常见的混动车的区别：
燃油发动机和电动机的比例：混动车通常采用燃油发动机和电动机之间的比例控制，以实现最佳燃油经济性和动力性能的平衡。常见的比例控制方式包括电动模式、混合动力模式和纯电动模式。
动力输出：混动车通常采用电动模式，通过电动机提供动力，而燃油发动机则提供辅助动力。在电动模式下，混动车的动力输出通常更高，以满足日常驾驶需求。
燃油经济性：混动车通常具有较高的燃油经济性，因为电动机在低速和低负荷时可以提供更多的动力，而燃油发动机则可以提供更多的经济性。
充电方式：混动车通常采用充电方式，通过外部充电设备将电能存储在电池中，以便在需要时使用。充电方式可以是插电式充电，也可以是无线充电。
驾驶模式选择：混动车通常提供多种驾驶模式选择，包括电动模式、混合动力模式和纯电动模式。不同的驾驶模式可以提供不同的驾驶体验和性能表现。
需要注意的是，不同品牌和型号的混动车可能会有不同的特点和配置，以上只是一般情况下的区别。如果您对特定的混动车感兴趣，建议您查阅相关的技术规格或咨询制造商以获取更详细的信息。
