在火车和高铁上,主要使用空气制动和电阻制动。
空气制动通过释放压缩空气控制制动器使制动鞋与车轮摩擦,达到减速的效果。
电阻制动则是通过电流在电阻器中产生热量来减速。
地铁通常使用电力制动,通过电流在车轮和轨道之间发生摩擦实现刹车。这些技术都能快速而安全地将列车减速甚至停止。
动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电制动(再生制动)及各车的空气制动(盘型制动)构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统。
由于列车随着速度上升,粘着系数会下降,所以设置了随着速度的变化而改变制动力的速度一粘着模式控制的制动力。