1.
若接连践踏几下制动踏板,踏板不升高并感到无阻力,应先查看制动总泵是不是短少制动液。
2.
如短少应增加同类型制动液,并扫除管路空气;如不短少,则查看各制动管路是不是有走漏或损坏,并视情修正或替换。
3.
踩下制动踏板,如无联动感,则可能是踏板至制动总泵的衔接脱开,应查看衔接组织并衔接好。
4.
若踩下制动踏板,虽感到有必定阻力,但踏板方位坚持不住,显着下沉,且总泵有漏液或喷液表象,其缘由多为制动总泵密封件决裂。应分化制动总泵,替换总泵密封件。
可能原因:制动总泵内无油,制动系统管路漏油,总泵皮碗破裂、磨损造成漏油;总泵活塞皮圈破损、发胀或磨损过甚;总泵活塞皮圈装反;分泵活塞漏油或半轴油封损坏,致使制动鼓内有油污,造成制动鼓与摩擦衬片制动失效;制动蹄摩擦衬片磨损过甚,使铆钉露出或松动脱落等