计算方法：（实际载重-标记载重）/标记载重*%=超载百分比。 例如：标记载重20吨，实际载重25吨，则（25-20）/20*100%=25% 则超载25%。 超载的计算方法是：(车含货过磅重量-行驶证上的总质量)∕行驶证上的核定载质量，就是超载的量。
你所提供的数据4495如果是总质量，就是(6050-4495)∕1365=113%，超载100%以上
1、容许载重量=货车标记载重量+允许增载量+《铁路货物运输规程》第26条规定的2% 。
2、容许载重量是指铁路运输中货车的最大装载重量。货物的装载重量不得超过货车容许载重量。
3、卡车按承载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。
微型卡车：总质量小于1.8吨。
轻型卡车：总质量为1.8-6吨。
中型卡车：总质量是6-14吨。
重型卡车：总质量为14-100吨。
超重型卡车：总质量100吨以上。
4、车型：平车、自卸车、牵引车、箱车、半挂等。
5、驱动形式：4*2、4*4、6*2、6*4、6*6、8*4、8*6等。
扩展资料
超载车辆危害
研究发现，当汽车轴载超过标准载一倍时，行驶公路一次，相当于标准车辆行驶沥青路面256次，行驶水泥混凝土路面65536次，而且核定载重量越大的车辆，超载对公路的破坏越严重。目前，我国监测到的车辆最大单后轴载重达24吨。
这种车辆行驶水泥公路一次，相当于标准车辆行驶121万次。据专家介绍，1条设计使用15年的公路，如果行驶车辆超载1倍，其使用年限将缩短90%，即只能使用1年半。
许多投入巨额资金建成的公路，由于超载车辆碾压，路面早早就出现龟裂、坑槽、沉陷、翻浆、车辙、桥梁铺装破碎、板体断裂等病害，每年都要投入巨额资金进行维修。有关专家计算超载者每获利1000元，国家就相应损失6000元，还不算超载造成国家大量应收税费的流失。
