头伸出驾驶室往后直接看车后轮或后车厢与驾驶室之间的夹角情况。当车头与车箱在整车左侧形成的夹角小于180度时,主要观察左后轮的运动轨迹,此时左后轮假如往左跑偏厉害、那么方向盘往左就要修的厉害,偏的不厉害那么修的也不厉害,就这么记着。
头伸出驾驶室往后直接看车后轮或后车厢与驾驶室之间的夹角情况。当车头与车箱在整车左侧形成的夹角小于180度时,主要观察左后轮的运动轨迹,此时左后轮假如往左跑偏厉害、那么方向盘往左就要修的厉害,偏的不厉害那么修的也不厉害,就这么记着。
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